鋼制密集架參數(shù)及性能介紹
檔案密集架產品詳細說明
我公司本次所投的“雙偉”牌檔案密集架,嚴格按照國家檔案局DA/T7—92《直列式檔案密集架行業(yè)標準》和GB/T13667.3-2003《手動密集書架技術條件》組織生產,并取得ISO9001質量體系認證和ISO14001環(huán)境管理體系認證。具有防毒、防蛀、防塵、防光、防鼠、防盜、防火等功能。
(1)、架體選用寶鋼優(yōu)質冷軋板經(jīng)鈑金流水線精工而成,耐壓、強度大、抗沖擊不易變形。
(2)、噴塑材料采用阿克蘇(該企業(yè)通過ISO9001質量管理體系及ISO14000環(huán)境體系雙認證)環(huán)保型粉沫,對人體及周圍環(huán)境不產生危害,無毒、無副作用,使用時無異味。
(3)、連接件、支撐加固輔件耐磨耐壓,硬度滿足承重要求。
(4)、五金件選用浙江望通實業(yè)生產鋼制辦公家具專用配件,環(huán)保、耐磨、觸摸面光滑,邊角無刺尖。
(5) 、所有鈑金件、機加件加工后應打磨毛刺,無裂紋及傷痕。
(6)、所有焊接件應焊接牢固,焊接光滑、平整。
(7)、互換性:產品各零件、組合件之間應能保持互換性。
(8)、生產引用標準
DA/T7—92 直列式檔案密集架 GB/T13667.3—2003手動密集架
GB699 優(yōu)質碳素結構鋼 GB710 優(yōu)質碳素結構鋼
SUS304 不銹鋼冷軋板 GB976 灰鐵鑄件
GB1135 鏈輪 GB1244 摩托鏈輪
B1285 軸承 GB191 包裝儲運圖示標志
GB1720 漆膜附著力測定法 GB1730 漆膜硬度測定
GB1732 漆膜耐沖擊測定GB/T13666圖書用品設備產品型號編制方法
GB/T12553—89 優(yōu)質冷軋鋼板的國家標準
GB6807—86 工件表面磷化處理標準
1) 每列密集架裝有一套開啟方便、使用靈活的制動裝置。
2) 每列密集架安裝有列鎖,架體全部合攏時可以鎖住,保證檔案的安全。
3) 傳動機構采用雙排珠內調心軸承、密集架采用摩托車鏈條,傳動軸采用φ20實心鋼,雙軸傳動,鏈輪精鋼制造,整列傳動軸要整體同心,以保證密集架移動時整體平衡,靈活、無阻滯、不打滑。
4) 每列密集架之間采用防磁性抗老化密封條,以確保密集架合攏后無間隙,并起到緩沖作用。
5) 立柱用1.2mm冷軋鋼板四次折彎,掛板采用1.0mm冷軋鋼板,隔板采用1.0mm冷軋鋼板三次折彎。立柱掛孔間距50mm。
6) 底盤用3.0mm冷軋鋼板制造,具有加工精度高、對接互換性好、節(jié)型范圍寬等優(yōu)點。架體設計柱式結構,焊接牢固,剛性好。每列架體設安全限位和防傾倒裝置。
7) 架體門板及側面板采用寶鋼1.0mm優(yōu)質冷軋鋼板。光澤度好,韌度高。
8) 道軌采用25*25mm方鋼與鋼板加工的軌槽組焊而成,高140mm。軌道安裝后,其水平度偏差不大于1.0mm/m,全長不大于2mm,平行度偏差不大于1.0mm/m,全長不大于2.0mm。軌道對接處高低差不大于0.3mm.
9) 密集架主體部分(含底架),均采用環(huán)保靜電噴塑,亞光灰。
10) 密集架主要材料采用上海寶鋼冷軋鋼板。
11) 手柄可折疊,輕便靈活,停用后自動停于垂直位置。掛架采用有加強筋的整體架板和有扣勾的掛板組成,安裝限位裝置,雙面中間每層要均勻安裝隔離條。組裝后平整牢固,無噪音。
12) 傳動要求:傳動輪采用鑄件加工成形,鏈條采用摩托車鏈條,鏈條破斷力1800kg,傳動軸承和緊固件采用正規(guī)廠家的符合國家標準的合格產品。傳動采用雙軸傳動,傳動比1:6,兩級傳動,稱動效率高。轉動靈活、平穩(wěn),不得有失靈現(xiàn)象,搖把搖力小于4kg。在全靜載荷情況下,手柄搖力不大于11.8N。多于標準架時,每增加一個副架手柄,搖力可增加4N。
13)載重性能:加強活動層板,單面承重100kg,可自由調整,卸截后不得有裂紋及永久變形;每標準列全負載運行,架體、立柱無明顯變形,架體無傾倒現(xiàn)象,各列密集架要運動自如,不得有阻滯現(xiàn)象;在受全部載荷1/20外力(沿X、Y軸兩個方向的水平外力)的作用反復100次后,取消外力,架體所產生的傾斜不大于總高的1%,支架、立柱無明顯的變形。
名稱 | 設備配置 | 材料規(guī)格 | 材質 | 采用標準 | 產地 | 性能說明 | |||
軌道 | 軌道座 | 3.5mm | 冷軋鋼板 | GB11253 | 寶鋼 | 表面鍍鋅處理,適合地埋施工。 | |||
軌道 | 25*25mm | 45#實心方鋼 | GB699 | ||||||
底盤 | 底梁,軸承檔,夾緊塊 | 3.0mm | 冷軋鋼板 | GB11253 | 底盤采用整體焊接,鋼性足,不變形,表面噴塑,分段式結構 | ||||
架體 | 立柱 | 1.2mm | 冷軋鋼板 | GB11253 | 寶鋼ST12 | 架體結實,堅固,設備新穎,安裝規(guī)范,柜內層與層的擱板間距可調 | |||
擱板 | 1.0mm | 冷軋鋼板 | |||||||
掛板 | 1.0mm | 冷軋鋼板 | |||||||
門面 | 門框 | 1.0mm | 冷軋鋼板 | 門面平整,款式新穎,表面噴塑,側板蘭色鑲邊表面平整,設計美觀 | |||||
門板 | 1.0mm | 冷軋鋼板 | |||||||
側板 | 鋼制護板 | 1.0mm | 冷軋鋼板 | ||||||
傳動機構(采用機械式自動脫離驅動裝置) | 軸承 | P204 | E級 | GB1285 | 洛軸 | 精密度高,萬向靈活,耐壓與耐磨性能好。 | |||
實心軸 | φ20 | 45#鋼 | GB699 | 上鋼 五廠 | 傳動機構配合精密度高,定位可靠,傳動輕便靈活,搖手輕,運行平穩(wěn)性能達到和超過國家標準 | ||||
連接鋼管 | φ25*2.5 | 無縫鋼管 | GB699 | ||||||
鐵滾輪 | HT20-40鑄鐵 | GB9439 | 洛鑄 | ||||||
鏈輪 | GZ45 | 滾齒精制 | GB1135 | ||||||
摩托車 鏈條 | FR420 | φ8.5 節(jié)距12.7 | GB1244 | 常州飛馬 | 帶短滾珠,并采用國際優(yōu)良產品 | ||||
搖手體總成 | ZG45 | 雙向超越離合器結構鑄鋼滾珠軸 | GB1285 | 浙江 望通 | 造型美觀,把手為折疊式,可避免通道障礙,搖動任意一列不會帶動其它把手 | ||||
制動裝置 | 側列鎖定裝置 | 808鎖 | 每列均裝有制動裝置;操作方便可靠,邊列裝有鎖具,使用存取安全。 | ||||||
中列制動裝置 | |||||||||
防護裝置 | 防塵防震裝置 | 20mm | 磁性密封條 | 新飛 | 每列的接觸面均有緩沖及密封裝置,(抗老化橡塑磁封條)具有良好的防震、防塵、防鼠、防光、防潮、防火功能 | ||||
防塵板 | 1.0mm | 冷軋鋼板 | GB11253 | 寶鋼ST12 | |||||
蓋板 | 1.0mm | 冷軋鋼板 | GB11253 | ||||||
防鼠板 | 1.0mm | 冷軋鋼板 | GB11253 | ||||||
防倒鉤 | 3.0mm | 冷軋鋼板 | GB11253 | ||||||
表面 處理 | 所有零件均經(jīng)酸洗磷化處理后采用環(huán)保亞光塑粉,靜電噴涂 | 熱固性粉末亞光色600 | 粉末 | GB1720 | 阿克蘇·諾貝爾·長誠 | 噴涂厚度1.02-0.025mm,硬度≥0.4沖擊強度≥3.92J無剝落,裂紋式皺紋等,光澤度≥65%,耐腐蝕,耐鹽水后不銹蝕,不鼓泡,不開裂。 | |||
緊固件 | Q235A | 國標 | GB5782 | 望通 | ISO9001認證 | ||||
2.3、投標產品加工工藝流程圖
(1)表面處理工藝:表面處理采用乳化劑和堿性助洗脫脂、磷酸除銹、鋅系薄膜型磷化、鈍化、最后粉末噴粉。裝飾防護性能良好,附著力強。鋼制家具內部的處理方法和外表處理方法相同。
除銹處理工藝:
A、 工件表面的銹斑及氧化層、經(jīng)化學法酸洗后清除。
B、 無目視可見的氧化化物、銹斑等腐蝕現(xiàn)象,其表面應色澤基本均勻。
磷化處理工藝:
A、 磷化處理主要采用清漬法進行。
B、 磷化處理以鋅鈣的磷酸二氫鹽為主要成份溶液,經(jīng)磷化槽液的配制、調整,按工藝流程要求進行。
C、 磷化后的工件,應采用流動水徹底清洗,提高工件表面的清洗質量,同時采用熱的鉻酸溶液作封閉處理。
D、 工件經(jīng)磷化、水洗后,采用烘干機處理處理干燥后方可噴塑。
E、 經(jīng)磷化處理后的工件與噴塑時間相隔一般不超過24小時。
磷化膜外觀:
A、 磷化后工件顏色應為灰色,膜層應結晶致密,連續(xù)和均勻。
B、 膜層厚度一般控制為5微米。
C、 磷化表面檢驗,完全按照GB6807-86國家標準,采用檢驗溶液,觀察滴液從天蘭色變?yōu)榈S色或淡紅色,并在1min內不泛紅。成品入庫轉入噴塑工序。
靜電噴塑技術工藝;
A、 塑粉經(jīng)高頻、高壓靜電設備噴涂固化成膜。固化溫度應控制在180℃,時間控制在10—15分鐘范圍內。
B、 顏色按用戶要求,色澤一致,塑面均勻光滑、無劃傷。
C、 檢驗標準:
厚度:60—70微米 按磁性測厚儀
附著力:2級 按GB—1720—79
抗沖擊:60kg/cm 按GB—1732—79
光 澤:>60% 按 GB—1734—79
鹽霧試驗48小時無涂膜脫落現(xiàn)象。
(2)表面處理工藝的過程共為十三道,工序如下:
① ② ③ ④
60℃熱水脫脂 高壓清水沖洗 45℃熱除銹 高壓清水沖洗
⑤ ⑥ ⑦ ⑧
酸堿中和 高壓清水過濾噴淋 表面調整 45℃熱磷化
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ZN2鋅系磷化劑 工業(yè)純堿
⑨ ⑩ ⑾ ⑿
高壓60℃熱水沖洗 65℃熱鈍化 80℃烘干處理 自動靜電噴塑
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⒀
180℃高溫固化
(3)表面處理達到如下標準:
①表面光度≥60%--70%;
②硬度≥0.4°;
③沖擊力:65kg/cm2
④塑膜厚度:50-70цm。
⑤附著力:0級,
⑥耐腐蝕:5%鹽霧試驗100小時無銹跡、剝落、起皺、變色和失光現(xiàn)像。
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電腦設計 剪板下料
沖壓 折邊
噴淋前處理
噴塑車間靜電噴塑
(1)、所有鈑金件、沖壓件平整,焊接件無毛刺、刀口、裂縫傷痕氣、點焊焊接均勻、平整、牢固、光滑,無焊穿、焊瘤、假焊等。
(2)、合頁或門軸焊接牢固、柜門開關靈活,門框和門體最大分縫間隙<2.5mm。
(1)每標準節(jié)組裝后,外形尺寸的極限偏差為±2mm,立柱與導軌的垂直度≤2mm。門縫間隙均勻并在1—2mm之間。
(2)傳動機構應轉動靈活、平穩(wěn),沒有失靈現(xiàn)象。
(3)導軌安裝水平度、平行度偏差≤1mm/m,全長≤2mm導軌對接處高低差≤0.3mm。
(4)底梁必須平直,直線度≤0.5mm/m,全長≤2mm。
(5)架體安裝垂直度偏差<2mm,達到橫平豎直。
(6)各零件、組合件表面光滑、平整,沒有尖角、突起。
(7)所有焊接件焊接牢固,焊痕打磨光滑平整。
(8)噴塑表面色澤一致,塑面均勻光滑,無劃傷。
(9)產品各零件、組合件之間具有很好的互換性。
?。?0)加強活動層板:單層承重100kg
(11)每標準節(jié)在全負載的情況下,各結構件和架體沒有明顯變形,架體不存在傾斜現(xiàn)象。
(12)在全負載的情況下,各列密集架應運動自如,沒有阻滯現(xiàn)象??蛰d運行中,聲壓級噪音小于65分貝,無明顯噪音。
(1)、密集架體外觀精美、線條流暢、操作輕便靈活、運行平穩(wěn),并應是組合裝配,便于搬遷和拆卸。各零件、組合件表面應光滑平整、不得有尖角、突起。
(2)顏色按用戶要求,表面靜電噴粉,高溫塑化處理,色澤一致,漆面均勻光滑、無劃傷。
(1)密集架側面板上有產品柜架標牌,內容包括名稱、生產日期、型號、注冊商標等。
(2)各零配件分類包裝并加以襯墊,防止碰傷,外包裝用優(yōu)質紙箱包裝。
(3)經(jīng)包裝好的產品能適應任何交通工具的正常運輸,運輸時盡量避免損傷和雨淋。
序 號 | 項 目 | 性 能 特 點 |
1 | 傳 動 | 軸承精密雙排珠,傳動軸采用規(guī)格Φ20牌號45#優(yōu)質結構鋼,傳動機構轉動靈活、平穩(wěn)并且不會有失靈現(xiàn)象 |
2 | 外 觀 | 亞光淺灰色。采用阿克蘇粉沫,色澤均勻一致,表面均勻光滑、無劃傷、流捷、斑紋等外觀缺陷 |
3 | 安全性 | 設有安全防倒裝置及限位禁止移動裝置,邊列裝有鎖具,保證資料人員安全 |
4 | 承 重 | 加強活動層板:單層承重100kg |
5 | 空間利用 | 與傳統(tǒng)固定相比節(jié)省空間,利用率高達85% |
6 | 搖動力矩 | 單節(jié)負荷搖動力矩≤4N |
7 | 傳動比 | 1:6 |
8 | 手 柄 | 自動掛檔、自動歸位 |
9 | 底 盤 | 安全負重1000kg,最大負重1500 kg,不變形,不開裂 |
10 | 其 它 | 裝有防塵、防鼠裝置及磁性密封條 |
11 | 制造及驗收標準 | GB/T13667.3—2003 DA/T7—92 |
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地軌布置圖
3.3、加固方案
兩種樓房加固方案
此項技術涉及密集架技術領域。特別是涉及底盤較窄而重心較高的密集架如密集畫架等特殊規(guī)格、特殊用途的密集架防倒裝置。
密集架防倒裝置包括密集架底座,底座下方安置多個走輪,走輪上設置有傳動軸并與設置在底座中的由鏈輪傳動的動力機構相連接,走輪下方設置有軌道,軌道固定于作業(yè)地平面上,走輪在軌道上滾動,密集架底座的兩端的軌道上各并列設置一對防倒鉤裝置,防倒鉤裝置包括其下部的左右兩側外伸的防倒鉤,防倒鉤各連接一滾輪,軌道的底面上各固定連接一其內腔具有上開口式框形結構的導軌座,滾輪定位滾動于導軌座的框形結構的內腔中。本技術的優(yōu)點在于使用了帶滾輪的防倒鉤裝置即使密集架處于傾斜狀態(tài)時仍能靈活運行、密集架移動過程具有良好的運行平穩(wěn)性與運行安全性、結構簡單安裝方便。
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根據(jù)密集架產品的特點,重力誤差矯正是保證產品持久質量穩(wěn)定的重要組成部分,也是本公司獨創(chuàng)的質保特色,通常情況下不負重的產品往往看不出問題,運行一般正常,而隨著需方檔案資料源源不斷的加入,安裝中隱藏的問題和誤差難免就會出現(xiàn),為確保質量持久穩(wěn)定,本公司規(guī)定凡出廠產品安裝三個月后,均派專業(yè)人員到需方庫房對產品進行一次終極調試,以矯正空柜與重柜可能存在的負力誤差,矯正后的產品將是一個全新的和持久穩(wěn)定運行的產品。
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